Li-ion mangrupakeun batré low-pangropéa, hiji kaunggulan nu paling kimia lianna teu bisa ngaku.Batré teu gaduh mémori sareng henteu kedah latihan (ngahaja ngaleupaskeun pinuh) supados tetep dina kaayaan anu saé.Self-discharge kirang ti satengah tina sistem dumasar-nikel sarta ieu mantuan aplikasi gauge suluh.Tegangan sél nominal 3.60V tiasa langsung ngadayakeun telepon sélulér, tablet sareng kaméra digital, nawiskeun nyederhanakeun sareng pangurangan biaya pikeun desain multi-sél.Kakurangan nyaéta kabutuhan sirkuit panyalindungan pikeun nyegah panyalahgunaan, ogé harga anu luhur.
Jinis Batré Litium-ion
angka 1 illustrates prosés.
Li-ion mangrupakeun batré low-pangropéa, hiji kaunggulan nu paling kimia lianna teu bisa ngaku.Batré teu gaduh mémori sareng henteu kedah latihan (ngahaja ngaleupaskeun pinuh) supados tetep dina kaayaan anu saé.Self-discharge kirang ti satengah tina sistem dumasar-nikel sarta ieu mantuan aplikasi gauge suluh.Tegangan sél nominal 3.60V tiasa langsung ngadayakeun telepon sélulér, tablet sareng kaméra digital, nawiskeun nyederhanakeun sareng pangurangan biaya pikeun desain multi-sél.Kakurangan nyaéta kabutuhan sirkuit panyalindungan pikeun nyegah panyalahgunaan, ogé harga anu luhur.
Batré litium-ion asli Sony nganggo coke salaku anoda (produk batubara).Kusabab 1997, lolobana pabrik Li ion, kaasup Sony, pindah ka grafit pikeun ngahontal kurva ngurangan datar.Grafit mangrupikeun bentuk karbon anu gaduh stabilitas siklus jangka panjang sareng dianggo dina pensil timah.Ieu bahan karbon paling umum, dituturkeun ku karbon teuas tur lemes.Karbon nanotube teu acan kapanggih pamakéan komérsial di Li-ion sabab condong entangle sarta mangaruhan kinerja.Hiji bahan hareup nu janji pikeun ngaronjatkeun kinerja Li-ion nyaeta graphene.
angka 2 illustrates kurva ngurangan tegangan tina Li-ion modern kalawan anoda grafit jeung versi coke mimiti.
Sababaraha aditif geus diusahakeun, kaasup alloy basis silikon, pikeun ngaronjatkeun kinerja anoda grafit.Butuh genep atom karbon (grafit) pikeun ngabeungkeut hiji ion litium;atom silikon tunggal bisa ngabeungkeut opat ion litium.Ieu ngandung harti yén anoda silikon sacara téoritis tiasa nyimpen langkung ti 10 kali énérgi grafit, tapi ékspansi anoda nalika ngecas mangrupikeun masalah.Ku kituna anoda silikon murni henteu praktis sarta ngan ukur 3-5 persén silikon anu ilaharna ditambahkeun kana anoda basis silikon pikeun ngahontal kahirupan siklus anu hadé.
Ngagunakeun nano-terstruktur litium-titanate salaku aditif anoda nembongkeun hirup siklus ngajangjikeun, kamampuhan beban alus, kinerja-suhu low alus teuing jeung kaamanan punjul, tapi énergi husus anu lemah sareng biaya tinggi.
Ékspérimén sareng bahan katoda sareng anoda ngamungkinkeun pabrik pikeun nguatkeun kualitas intrinsik, tapi hiji paningkatan tiasa kompromi anu sanés.Nu disebut "Sél Énergi" ngaoptimalkeun énergi husus (kapasitas) pikeun ngahontal runtimes panjang tapi dina kakuatan husus handap;"Power Cell" nawiskeun kakuatan khusus anu luar biasa tapi dina kapasitas anu langkung handap."Hybrid Cell" mangrupikeun kompromi sareng nawiskeun sakedik duanana.
Pabrikan tiasa ngahontal énergi spésifik anu luhur sareng béaya rendah rélatif gampang ku nambihan nikel salaku pengganti kobalt anu langkung mahal, tapi ieu nyababkeun sél kirang stabil.Nalika perusahaan ngamimitian tiasa difokuskeun énergi spésifik anu luhur sareng harga anu murah pikeun nampi pasar gancang, kaamanan sareng daya tahan henteu tiasa dikompromi.Pabrikan reputable nempatkeun integritas anu luhur dina kaamanan sareng umur panjang.
Kaseueuran batré Li-ion gaduh desain anu sami anu diwangun ku oksida logam éléktroda positip (katoda) anu dilapis kana kolektor arus aluminium, éléktroda négatip (anoda) didamel tina karbon/grafit anu dilapis dina kolektor arus tambaga, pemisah sareng éléktrolit. dijieun tina uyah litium dina pangleyur organik.Inpormasi langkung seueur, mangga angkat sareng teda battery.com.
Tabél 3 nyimpulkeun kaunggulan sareng watesan Li-ion.
waktos pos: Jun-26-2022